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专访重庆中汽沪通总经理杨旭东

2022-01-09 17:45   编辑:admin   人气: 次   评论(

  杨旭东:由于地震方面的原因,夏季厂家这边对重庆销售商的销量采取了不做要求的政策。

  杨旭东:出现这种情况的主要原因就是重庆车市相对等大城市来说,要小一些,4S店的数量也远远低于外地,竞争没有这样激烈,所以各车商直接杀价的情况要少一些,同时那种杀价,也有很多陷阱在里边,比如附加条件是要做几年的保险之类的。

  问:很多人都认为,4s店里面利润最高的一块就是维修保养服务了,所以现在有很多的车主在保修期结束之后,都去了私人的修理厂做维修保养,降低成本,请问您是怎么看待这个现象的?维修保养服务的利润真有传言的那么高?

  杨旭东:首先要纠正一个外界的误解,4S店的整体利润是很稳定的,但是一些利润还是需要售后来弥补。配件价格都是厂家制定的,并非4s店漫天要价,4S店唯一能控制的就是工时费,而重庆的工时费在全国都算低的,不到城市的一半。原厂配件肯定比非原厂配件贵很多,然而非原厂件的质量是不能保证的。

  杨旭东:新凯越的变化还是很大的,外观比以前的更加大气,体现得更多一些,比如V型进气格栅这些别克概念车上的元素的运用,让外形更加动感。

  问:您认为新凯越的卖点在什么地方?和同级别车相比,新凯越又具备哪些优势呢?

  杨旭东:最大的卖点肯定就是新凯越体现出来的舒适豪华感,比同级车高得多的配置,同级车少有的带GPS配置,音响是用的Harman kardon,高档车才用的牌子。还有个最大的卖点,其实也是很多消费者忽略的地方就是--凯越的零配件价格相当低,比同级车要便宜很多,国产化率高的优势。

  杨旭东:车身的刚性加强了,B柱加强了0.4毫米,整体的安全性提升很多,底盘增强之后,操控有所提升。

  杨旭东:总公司捐了100万,员工第一时间自发捐款1万多元,直接损失倒是没有什么,间接影响还是比较大的:新车推广方面的工作基本上停止了,广告投放也暂时停止,客流量有所下降。另外,中汽沪通正在对店面进行装修,过段时间后,将以全新形象迎接各位消费者。

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